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Zzgl. 831,93€ netto Überführungskosten. Renault Austral (160 PS | Super): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 145 g/km, CO₂-Klasse D. **Kombinierte Werte gemäß WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Zzgl. 747,90€ netto Überführungskosten. Renault CAPTUR (90 PS | Super): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 133 g/km, CO₂-Klasse D. **Kombinierte Werte gemäß WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Zzgl. 890€ netto Überführungskosten. Renault CLIO (90 PS | Super): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 121 g/km, CO₂-Klasse D. **Kombinierte Werte gemäß WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Zzgl. 831,93€ netto Überführungskosten. Renault SYMBIOZ E-TECH FULL HYBRID (145 PS | Super): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): g/km, CO₂-Klasse . **Kombinierte Werte gemäß WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Zzgl. € netto Überführungskosten. Renault Zoe E-Tech 100% elektrisch EV 50 135 hp, Elektro, 100 kW (135 PS): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 18,1; CO2- Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A, Elektrische Reichweite (in km) je nach Ausstattung : 386 km. (Werte nach WLTP). Es stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.